HemA small update
Det är då allt mer intressant mellan 2:a och 3:e platsen i mästerskapet. Pedrosa och Rossi har varit väldigt jämna i poängplockandet vilket är riktigt roligt. Rossi har visat en helt ny sida av sig själv. Tror nog att han är en bättre förare nu än när han vann sina titlar. Vale har verkligen inte gett upp hoppet om en ytterliggare titel. Annars hade han inte skrivit på ett nytt 2 års kontrakt hos sitt älskade Yamaha.
A big part of the season has passed through and I haven't been the best updater. More correctly half of the season has already been gone and Marc Marquez is clearly leading the championship. Some thinks that's boring and other that's entertaining. He has won every race so far and that impresses me but it can be a bit boring when he wins so easily.
You can really say it's a bit more intresting between the second and third placed riders in the championship. Pedrosa and Rossi has been so even with each other, which is great. Rossi has showed us a whole new side of himself. I think he is better now than he was when he won his titles. Vale has continued his fight for antoher title. Otherwise I don't think he would sign another new 2 year contract with Yamaha.
Season review part 1
Hejsan!
Nu var det ett tag sedan som jag uppdaterade denna. Men jag har helt enkelt glömt bort att jag har den (oops..), ska dock försöka ta och sparka igång igen :)
Tänkte att jag kunde slänga ihop lite bilder på vad säsongen har erbjudit oss. En bild från varje deltävling med lite text om vad som var "den stora händelsen" just de racet. Om det är så att ni tycker att jag har glömt att nämna något så påmin mig gärna i kommentarsfältet ;)
Qatar - För min del så var detta race bland de bästa jag sett! Jag har nämligen inte växt upp med att se Rossi vinna/fajta för sina placeringar, så detta race var första gången som jag fick uppleva detta. När Rossi missade inbromsningen i en kurva (tror det var 1 eller 3?) så trodde jag det var kört, med tanke på att jag enbart sett honom köra Ducati. Men icke sa nicke, han kämpade sig tillbaka enda upp till 2:a plats. Vi ska inte heller glömma Marquez, det var här han visade att han ger allt på en gång. Han visade verkligen vilken talang han hade och så klart var man imponerad!
Pallen:
Pallen:
1:a - Jorge Lorenzo
2:a - Valentino Rossi
2:a - Valentino Rossi
3:a - Marc Marquez
DNF:
Colin Edwards
Danilo Petrucci
Stefan Bradl
Bradley Smith
Bryan Staring
Karel Abraham
Danilo Petrucci
Stefan Bradl
Bradley Smith
Bryan Staring
Karel Abraham
Austin Texas - Det var väl killen på bilden som stog för showen på denna deltävling! Han tar sin första seger i MotoGP klassen redan 2:a racet han kör. Det är ännu mer imponerande än det han åstadkom på Qatar.
Pallen:
1:a - Marc Marquez
2:a - Dani Pedrosa
2:a - Dani Pedrosa
3:a - Jorge Lorenzo
DNF:
Danilo Petrucci
Lukas Pesek
Colin Edwards
Lukas Pesek
Colin Edwards
Jerez - I Spanien visade Marc verkligen att han inte ger upp. Deras fight på det sista varvet var något som gick direkt till historieböckerna. Han gjorde samma sak som Rossi gjorde på Gibernau (på sätt och vis) och det gillade ju så klart inte Lorenzo som förlorade 2:a platsen. Dock tror jag inte det var själva placeringen han var arg över, utan mer vad Marquez gjorde.
Pallen:
1:a - Dani Pedrosa
2:a - Marc Marquez
3:a - Jorge Lorenzo
DNF:
Stefan Bradl
Andrea Iannone
Lukas Pesek
Randy De Puniet
Yonny Hernandez
Le Mans - Pedrosa vann för första gången på blött underlag och Crutchlow entrade pallen för första gången. Under loppets gång fick vi se Lorenzo strula som gjorde att han slutade på 7:e plats. Dovizioso placerade sig som bästa Ducati på en 4:e plats och vi fick se Rossi i gruset, men han reste upp och slutade 12:e.
Pallen:
1:a - Dani Pedrosa
2:a - Cal Crutchlow
3:a - Marc Marquez
3:a - Marc Marquez
DNF:
Yonny Hernandez
Randy De Puniet
Lukas Pesek
Claudio Corti
Bryan Staring
Lukas Pesek
Claudio Corti
Bryan Staring
Mugello - Det stora dramat kom redan på första varvet. Alvaro tog ut Valentino i 3:e kurvan (enligt min åsikt) så italienaren kunde inte fortsätta på sin favoritbanan inför sin hemmaplubik. Han hade gett allt där så det var många som förutspådde att Bautista skulle få det svårt att ta sig ut ur Italien (skämt åtsido). Men det var här Marquez också fick sin första nolla. Mot slutet av racet när han har tagit sig förbi Dani så gör han ett misstag och kraschar ur. Så nu får Crutchlow återigen kliva upp på pallen.
Pallen:
1:a - Jorge Lorenzo
2:a - Dani Pedrosa
3:a - Cal Crutchlow
3:a - Cal Crutchlow
DNF:
Marc Marquez
Claudio Corti
Hiroshi Aoyama
Valentino Rossi
Alvaro Bautista
Fortsättning följer (förhoppningsvis) i morgon!
Snart dags för Catalunya's GP
Om det är så att ni som läser har instagram, så kan ni få en daglig update med bilder på Valentino Rossi från mig. Då får ni ta och följa: @vr46fanpage
I helgen är det dags för den 6:e deltävlingen i MotoGP kalendern, som går av stapeln i Catalunya. Det ska bli väldigt spännande och se hur det racet utvecklar sig. Vem av spanjorerna är det som kommer stå högst på pallen? Eller är det Rossi som gör det? Eller kanske till och med Crutchlow? Svaret på den frågan får vi på söndag.
Som vanligt så startar helgen med 2 fria träningar på fredag, 2 träningar och kval på lördag och warm-up och race på söndag. Nytt för i år är ju att de 3 första fria träningarna har betydelse till vilket kval man går till. Detta skapar mer aktivitet på banan även under regn. Vilket är positivt för oss tittare!
Nu kan jag inte vänta till första träningen på fredag!
Ciao ♥
Några foton från Mugello 2013
Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa och Marc Marquez
Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden och Stefan Bradl
Podiumet:
Dani Pedrosa Jorge Lorenzo Cal Crutchlow
Vale och Sic support ♥
Andrea Ianonne, Michele Pirro och Bradley Smith
Vi fick även vår Rossi på podiumet!
Mugello 2013
Tänkte att jag skulle ta tag i den här bloggen igen. Speciellt nu när jag får sommarlov och att denna säsong är Rossi tillbaka hos Yamaha! Vi har ju även annat spännande den här säsongen, som Marc Marquez som rookie hos Honda och Bradley Smith som rookie hos Tech3. Andrea Iannone är även han rookie och kör hos Pramac Ducati.
Ovanstående bild är en bild från Mugello 2013. Valentino fick aldrig visa vad han går för inför sin hemmapublik denna helg. I tredje kurvan så blev han nertagen av Alvaro Bautista. Enligt Bautista så såg han inte Rossi då han hade blicken i nästa kurva. Men det är bara en racinginsident och det finns inget att göra åt det.
Som tur var så klarade sig båda från kraschen utan skador. Det var trots allt en ganska 'nasty crsash'. Men nu ska vi blicka framåt och mot Spaninen. Där kommer dock inte Pramac Ducati's Ben Spies inte delta. Han gjorde ett försök nu i Mugello men han klarade inte av att fortsätta efter fredagen. Han kommer i Spanien ersättas av Ducatis testförare Michelle Pirro som även ersatte Spies på Le Mans.
Rossi kniper en 2:a plats i Misano
Den 9 faldige världsmästaren Valentino Rossi tog en 2:a plats på Misano world circuit Marco Simoncelli. Efter 1½ års strulande med Ducatin så kom äntligen den efterlängtade pallplatsen på ett torrt race. Redan i första kurvan var Valentino på en 2:a plats och höll denna position hela vägen in i mål, endast 5s bakom den segrande Jorge Lorenzo.
Starten var kaotisk, Abrahams cykel krånglade och det fick bli en omstart. Som inkluderade att däcksvärmarna på Pedrosas cykel fastnade, även att motorn inte gick som den skulle på uppvärmningsvarvet för Dani. Många fick problem, men många förvånande placeringar.
Men det största var att Rossi stog på pallen efter att ha kört ett torrace ohotat i princip. Och just på den banan som ligger närmast han hemort och som bär namnet på hans bortgågne bästa vän Marco Simoncelli. Rossi sa själv att han ville ge den här pallplatsen till Marco och hans familj och han vet att Marco hjälpte till att få upp Valentino på pallen. Även Honda Gresini föraren Alvaro Bautista som kör samma team som Marco själv gjorde.
Ett bra slut på ett kaotiskt race.
Lorenzo vinnare i Silverstone
Den förutspådda regnet höll sig borta för MotoGP ™ nätet som Yamahas Ben Spies tog Holeshot före Repsol Honda Team Stoner och San Carlo Honda Gresini pol-sitter Álvaro Bautista. Spies gjorde en enorm start som leder de tidiga stadierna från Stoner, Bautista och Ducati Team Nicky Hayden. Lorenzo förlorade en plats i första kurvor och snart leder en separerad grupp för femte plats.
Med 17 varv kvar Lorenzo började hitta sin rytm som han såg att överbrygga klyftan till fronten fyra, följt av Monster Yamaha Tech 3: s Andrea Dovizioso och Repsol Honda Dani Pedrosa. En varv senare Hayden försökte dart tidigare Bautista in i tredje, men sprang för bred, vilket gör att spanjoren igen i. Strax efter Stoner gjorde hans flyttning tidigare Spies, som Texan gjorde ett misstag, kommer också för varmt i en sväng.
Mer omkörningar var att följa, eftersom Lorenzo drog fördel av en lucka som Hayden att jaga Bautista. Bara sekunder efter lämnade Hayden ännu en lucka för Dovizioso att driva den amerikanska ännu längre tillbaka. Med Stoner har dragit ut en liten spalt på framsidan hade Lorenzo vill inte hans rival för att få vägen och trängde sig förbi Bautista, till fjärde förpassa San Carlo ryttaren.
Den slagsmål var inte att sluta, så Lorenzo stormade förbi hans lagkamrat i andra, med spioner är går om av Bautista samt ett hörn senare. I samma kurva Pedrosa smet förbi Dovizioso, som höll på spanjorens bakhjulet för att återta honom några hörn senare. Den italienska fortsatte sitt ansvar när han kämpade senaste tidiga ledare Spies med Pedrosa följande kostym, förpassa Texan i sjätte.
Med 11 varv kvar Lorenzo skulle stänga in på bakhjulet på Stoner, starta en spännande kamp för topplaceringen. På samma varv Dovizioso kraschade ur hans positioner, medan hans lagkamrat Cal Crutchlow kämpat tidigare LCR Honda MotoGP: s Stefan Bradl till sjunde.
Rubrik i varv nio, tog Lorenzo Stoner på den slutliga turn, men den australiska slogs rakt bakåt i nästa sväng, där paret höll publiken på tårna med några spännande drag. Som en Repsol Honda var förbi, gick den andra i form av Pedrosa upp i tredje.
En varv längre fram duon för Pedrosa och Bautista började långsamt stänga gapet på Stoner, som såg ut att bromsa. Med sex varv kvar den förvandlades till en tre-vägs kampen om andraplatsen, som Lorenzo öppnade en lucka på framsidan. På samma varv, tog Ducatis Valentino Rossi, som var den enda ryttaren att plocka den hårda bakre däcket, Pramac Racing Team Héctor Barberá för nionde. Hastighet Masters Mattia Pasini pensionerad från loppet med en mekanisk fråga.
Lorenzo drabbades av en liten skrämma med fyra varv kvar när han var nästan kastades från sin cykel, men han lyckades rädda den och behålla ledningen, om än med reducerad gap till att driva Stoner. I de senare stadierna fanns spännande strider längre tillbaka som Crutchlow kämpade tidigare Hayden i sjätte och Power Electronics Aspar par Aleix Espargaró och Randy de Puniet var kåpan till kåpan tills mållinjen.
Till slut var det Lorenzo, som höll nerverna att passera mållinjen först att ta det översta steget på pallen och utöka sitt championat ledning, före Stoner och Pedrosa som fullföljer i talarstolen. Fjärde gick till Álvaro Bautista, före Ben Spies och Cal Crutchlow, som placeras i en modig tur med hans skada. De tio slutfördes Hayden, Bradl, Rossi och Barbera. Top CRT plats en gång gick till Espargaró före sin lagkamrat i 11, medan Dovizioso återmonteras efter hans krasch till slut 19th.
Crutchlow tillbaka till Warm-up
Efter att ha förklarat att han ska tävla i morse gav Monster Yamaha Tech 3: s Crutchlow hans hemma fans något att hurra för när han avslutat sina första varv sedan han krasch på fredagen, under vilken han lidit en stukad fotled. Han avslutade snabbast sessionen tionde, men kommer att starta loppet från sista startruta eftersom han missade kvalificeringen igår.
Under glimtar av sol var det Yamahas Factory Racing Lorenzo som satte takten med en 2,03 '662. Han följdes av en svallande Nicky Hayden ombord på hans Ducati Team maskin, som han gjorde upp för hans krasch i kvalet igår. Förra årets race vinnare, avslutade Repsol Honda Team Casey Stoner de tre, medan dagens pole-sitter, avslutade San Carlo Honda Gresini s Álvaro Bautista sessionen sjätte.
Hastighet Master Mattia Pasini drabbats av en mekaniskt sätt fråga halv igenom passet, medan Paul Bird Motorsport lokala ryttare James Ellison drabbats av en hög sida med sin konst maskin, men lyckades att gå bort.
Under glimtar av sol var det Yamahas Factory Racing Lorenzo som satte takten med en 2,03 '662. Han följdes av en svallande Nicky Hayden ombord på hans Ducati Team maskin, som han gjorde upp för hans krasch i kvalet igår. Förra årets race vinnare, avslutade Repsol Honda Team Casey Stoner de tre, medan dagens pole-sitter, avslutade San Carlo Honda Gresini s Álvaro Bautista sessionen sjätte.
Hastighet Master Mattia Pasini drabbats av en mekaniskt sätt fråga halv igenom passet, medan Paul Bird Motorsport lokala ryttare James Ellison drabbats av en hög sida med sin konst maskin, men lyckades att gå bort.
Tester i Aragon
Valentino Rossi
"Det gick ganska bra eftersom det var viktigt att göra en del körning på denna bana, där jag inte känner till alla hemligheter." Jag är bara ledsen att ha haft ett litet problem i slutet av sessionen. Kanske en kabel i eCU gick sönder, så jag satt fast i garaget i femton minuter, vilket hindrade mig från att använda det andra mjuka däcket som jag hade tillgängligt. Annars tror jag att jag kunde ha varit lite bättre. Vi hade inte tillräckligt med tid att prova aluminium svingarmen igen, men eftersom vi hittade några positiva saker, kan vi säga att det var ett bra test. "
Abraham kanske missar Silverstone
Den tjeckiska föraren drabbades av en rad tunga fall som resulterade i skador på sin vänstra hand. Med tydligt synliga sår, var den inledande bedömningen på Clinica Mobile som Abraham förmodligen hade brutit två fingrar. Tills vidare bedömning säger något annat, kan det leda till Abraham att missa British Grand Prix.
Han kommer säkert att leta efter en vändning i förmögenheter, efter en mindre än perfekt start på säsongen hittills. Abraham kommenterade: "Vi hade otur, som i Barcelona hösten var delvis mitt fel, men inte här något hände med cykeln, som vi försöker att förstå problemet är att varje gång vi faller jag ont, och detta.. tillåter oss inte att fungera problemfritt.
"Egentligen vi gjorde bra, men nu med en hand i detta tillstånd och cykeln förstörs, är vi tvungna att avbryta testet i förtid. Riktigt otur. Nu på fredag, när handens svullnaden går ner kommer vi att genomföra nya tester att bedöma mitt tillfrisknande tid. "
Resultat från Catalunya
| Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 164.4 | 43'07.681 |
| 2 | 20 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 164.1 | +5.003 |
| 3 | 16 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 163.8 | +9.361 |
| 4 | 13 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 163.8 | +9.544 |
| 5 | 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 163.6 | +12.506 |
| 6 | 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 163.5 | +13.948 |
| 7 | 9 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 163.3 | +17.555 |
| 8 | 8 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 162.9 | +23.478 |
| 9 | 7 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 162.5 | +30.410 |
| 10 | 6 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 162.3 | +32.897 |
| 11 | 5 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 162.1 | +36.144 |
| 12 | 4 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 160.9 | +56.229 |
| 13 | 3 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 160.2 | +1'08.054 |
| 14 | 2 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 160.1 | +1'08.775 |
| 15 | 1 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 160.0 | +1'10.483 |
| 16 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 159.9 | +1'13.090 | |
| 17 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 159.4 | +1'20.903 | |
| 18 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 159.4 | +1'21.235 | |
| 19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda | 158.2 | +1'41.207 | |
| 20 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 158.2 | +1'41.888 | |
| 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 151.5 | 1 Lap |
Rossi tar en 2:a plats i Le Mans
Nicky Hayden, trots en olycklig start, arbetat sig upp till sjätte av finish. Efter att ha startat från sjunde plats, avancerade Rossi till tredje vid varv tre, då Andrea Dovizioso och Cal Crutchlow förenade sig med honom i en lång strid. Han tog upp sin fart runt sju varv från slutet, så småningom sätta snabbaste varv av loppet och stänga avståndet till Casey Stoner, som han hann på sista varvet. Hans tvåan yta bakom vinnaren Jorge Lorenzo är hans bästa resultat med Ducati hittills.
Hayden var bland de förare som spunnits sina däck på insidan delen av banan strax efter starten, men han sköt hårt hela loppet, så småningom matcha hans bästa resultat i år.
Valentino Rossi
"Jag är riktigt, riktigt glad. Vi visste att vi hade en speciell möjlighet i den våta idag, så jag försökte att köra perfekt och inte kasta bort det. Jag började bra och genast gjorde upp några positioner, och då jag passerade två Yamaha för att komma bakom Stoner. Jag kunde matcha hans tempo, men sedan jag visiret började dimma och jag var tvungen att sakta ner för ett par varv tills jag kunde ta bort det genom att lyfta det lite. När jag kunde se igen, jag åter passerade Cal och sedan Dovi. När jag insåg att jag verkligen skulle kunna driva hårt och att det var möjligt att fånga Stoner igen, gick jag för det. Det var en stor tävling och en trevlig, rolig strid med Stoner på sista varvet. Jag njöt mig själv och jag är glad för mitt team och alla killar på Ducati, som arbetar så hårt för mig. Nu måste vi fortsätta ge vårt allt tills vi är också att kunna vara konkurrenskraftiga i den torra. Vi hittade en bra bas att arbeta från i Portugal, och det var inte dåligt i den torra här heller, dock inte lika bra som i vått. Nu har vår huvudsakliga mål är att ta ytterligare ett steg framåt och göra upp några fler tiondelar. "
Nicky Hayden
"Det måste ha varit något på insidan av banan strax efter start, eftersom alla som gick på den sidan antingen kraschade eller nästan gjorde. Min hoppet var riktigt bra, och då precis som jag var redo att gå till andra växeln bröt däcket helt lös och cykeln började pilflykten. Jag blev begravd i förpackningen och kunde inte se de första varven. När jag kom igenom några killar och hade en tydlig spår, min rytm var inte så illa. Jag var föra Bradl och Pedrosa tillbaka lite, men när jag fick ner det till två sekunder, jag nästan kraschade och var tvungen att försöka igen. Jag fick Bradl s hjul i slutet men bara kunde inte göra någonting. Det är frustrerande att vi har en riktigt bra vått cykel. Jag vet att vi hade mer potential än sjätte, men starten skada mig. Grattis till laget för podiet. De förtjänar verkligen det. "
Vittoriano Guareschi (Team Manager)
"Vi är mycket nöjda med Valentino: s podium, vilket naturligtvis ner till hans vackra ras, även om det också speglar den stora jobbet av teamet under helgen. Det är också ett tack till alla hem som har arbetat så hårt för att lösa våra problem, vilket vi övervinna lite i taget, även om vi fortfarande behöver arbeta med dem lite mer. Vi har jobbat på chassit bra, och nu ska vi fokusera på andra viktiga områden av cykeln. Idag Vale var i en situation där han kunde rida när han är kapabel att göra, och han gav oss en fantastisk show. Det är en skam för Nicky, som kunde också kämpat för en bättre position om det inte vore för hans dåliga start. Trots rida i god takt, kunde han inte klättra högre än sjätte plats. Hur som helst visade Nicky att han, liksom Vale och alla på Ducati, aldrig ger upp. "
Pressmeddelande artighet av Ducati Team.
Källa: MotoGP.com
Stoner tar en pallplats
I 28 varv race som började med regn och slutade med en torr linje, korsade den australiska VM mållinjen på tredje plats efter en rafflande kamp med Valentino Rossi, vilket resulterar i den italienska passerar Casey på sista varvet. Stoner är nu tvåa i mästerskapet ställningar, med 82 poäng, 8 bakom Jorge Lorenzo.
Dani Pedrosa, med start från pole, missade pallen för första gången den här säsongen. Han förlorade kontakten med den ledande gruppen i första varv och ridning ensam större delen av loppet lyckades han förbli fokuserad och gör viktiga Championship punkter, där han hävdar tredje plats.
Casey Stoner
"Jag var ganska nöjd att hålla på för en pallplats i dag. I de tidiga stadierna Cal, Valentino och Dovi var bakom mig att sätta på en stor press, men vi lyckades dra en liten spalt på dem när jag jagade Jorge. Då som snart regnet upphört och banan var mindre blött, fick våra däck temperaturen för hög, började vi snurra och det fanns ingenting jag kunde göra åt det. Jag trodde tre av dem skulle komma ikapp och kanske förbi mig, men vi lyckades att hålla på för tredje. jag njöt striden med Valentino i slutet, det var ren omkörning och vi bytte positioner ett par gånger men till slut visste vi att Valentino hade bättre tempo än vi och efter han passerade det inte fanns något sätt jag kunde stanna hos honom. Vi gjorde allt vi kunde i dag och komma undan med ett podium är ett bra resultat. "
Dani Pedrosa
"Jag hade ingen dragkraft ur hörnen, särskilt i första och andra växeln, och jag kunde inte avancera. Vi har gjort några ändringar i konfigurationen av cykeln efter uppvärmningen i hopp om att förbättra den lite, till slut det var tvärtom, men dessa saker kan hända. I loppet jag genast insåg att det var inte min dag, inte en dag för att ta några risker och det var viktigt att helt enkelt nå den bästa positionen. Jag hade tur, efter krascher av både Tech 3 Yamaha jag slutade fyra. Våta raser kan vara så här och i dag var bara inte vår dag. Vi förlorade många poäng för att Lorenzo, men mästerskapet är mycket lång och vi kommer att ha vår tid. Denna ras är över och vi måste nu tror till Catalunya. jag verkligen ser fram emot att åka dit, det är en krets som motiverar mig mycket och jag har hela min familj och vänner med mig. Teamet fungerar mycket bra, vi har en bra cykel och vi har varit snabbt i varje lopp, men vi måste fastställas. Låt oss se om vi kan påskynda lite och ta vår första seger för säsongen i Katalonien. "
Pressmeddelande artighet av Repsol Honda Team.
Källa: MotoGP.com
Bradel 5:a i gårdagens race
Efter att ha startat från13:e plats på nätet, flyttade den tyska rider RC213V fram att hävda en annan strålande resultat i hans första säsong i Premier klassen.
Den tyska rookie hade en utmanande tid på Le Mans under de senaste två dagarna faller offer för förrädiska spår som han drabbades av en otäck highside går i kvalet. Men hans vanliga koncentration och beständighet möjligt för honom att matcha takten av de bästa åkarna i mycket dåligt skick, att få ett oväntat resultat.
Stefan Bradl
"Detta är en fantastisk känsla! Jag är mycket glad och hela laget är glad för: Det här gör mig väldigt stolt. Ärligt talat tror jag ingen väntade så bra resultat i min fjärde lopp i denna klass. I allmänhet helgen var tufft eftersom vi kämpade en hel del att hitta rätt inrättats för de torra möten och jag hade en stor krasch i gårdagens kval. Slutligen regnade innan loppet och jag visste att vi hade ett bra paket på den våta. Redan på min iakttagelse knät jag kunde känna att var min WOW cykel och min första varv var fantastiskt efter den första split jag höll den 7: e position. Efter att jag red bakom Pedrosa under lång tid som har fått en mycket exakt körstil. Jag lärde mig väldigt mycket av honom. När det började torka upp kunde jag åka med mer självförtroende att anpassa sig till situationen, även om Hayden försökte fånga mig. "
Källa: MotoGP.com
Svårt race för Barberá
Barberá inte få en bra start och föll från nionde till fjortonde plats på första varvet, då han kämpade för att hitta förtroende med sin Ducati Desmosedici. I slutet var Barberá kunna uppnå 9: e plats, efter att ha i de senare stadierna gick Álvaro Bautista.
Den Pramac Racing Team tog hem några viktiga punkter i ställningar VM och fokuserar nu på nästa race, som planeras i två veckor i Spanien.
Héctor Barberá
"Det var en mycket svår tävling och jag kunde inte rida som jag vill på grund av en installation som var för stel. Vi gjorde den här ändringen under uppvärmning och det fungerade mycket bra, men förhållandena på banan under tävlingen var annorlunda, och ytan av kretsen var blötare än i uppvärmningen. Mot slutet kunde jag överträffa Karel och uppnå 9: e plats, men ärligt, jag är inte särskilt nöjd med dagens resultat. "
Pressmeddelande artighet av Pramac Racing Team.
Källa: MotoGP.com
