HemSeason review part 1
Hejsan!
Nu var det ett tag sedan som jag uppdaterade denna. Men jag har helt enkelt glömt bort att jag har den (oops..), ska dock försöka ta och sparka igång igen :)
Tänkte att jag kunde slänga ihop lite bilder på vad säsongen har erbjudit oss. En bild från varje deltävling med lite text om vad som var "den stora händelsen" just de racet. Om det är så att ni tycker att jag har glömt att nämna något så påmin mig gärna i kommentarsfältet ;)
Qatar - För min del så var detta race bland de bästa jag sett! Jag har nämligen inte växt upp med att se Rossi vinna/fajta för sina placeringar, så detta race var första gången som jag fick uppleva detta. När Rossi missade inbromsningen i en kurva (tror det var 1 eller 3?) så trodde jag det var kört, med tanke på att jag enbart sett honom köra Ducati. Men icke sa nicke, han kämpade sig tillbaka enda upp till 2:a plats. Vi ska inte heller glömma Marquez, det var här han visade att han ger allt på en gång. Han visade verkligen vilken talang han hade och så klart var man imponerad!
Pallen:
Pallen:
1:a - Jorge Lorenzo
2:a - Valentino Rossi
2:a - Valentino Rossi
3:a - Marc Marquez
DNF:
Colin Edwards
Danilo Petrucci
Stefan Bradl
Bradley Smith
Bryan Staring
Karel Abraham
Danilo Petrucci
Stefan Bradl
Bradley Smith
Bryan Staring
Karel Abraham
Austin Texas - Det var väl killen på bilden som stog för showen på denna deltävling! Han tar sin första seger i MotoGP klassen redan 2:a racet han kör. Det är ännu mer imponerande än det han åstadkom på Qatar.
Pallen:
1:a - Marc Marquez
2:a - Dani Pedrosa
2:a - Dani Pedrosa
3:a - Jorge Lorenzo
DNF:
Danilo Petrucci
Lukas Pesek
Colin Edwards
Lukas Pesek
Colin Edwards
Jerez - I Spanien visade Marc verkligen att han inte ger upp. Deras fight på det sista varvet var något som gick direkt till historieböckerna. Han gjorde samma sak som Rossi gjorde på Gibernau (på sätt och vis) och det gillade ju så klart inte Lorenzo som förlorade 2:a platsen. Dock tror jag inte det var själva placeringen han var arg över, utan mer vad Marquez gjorde.
Pallen:
1:a - Dani Pedrosa
2:a - Marc Marquez
3:a - Jorge Lorenzo
DNF:
Stefan Bradl
Andrea Iannone
Lukas Pesek
Randy De Puniet
Yonny Hernandez
Le Mans - Pedrosa vann för första gången på blött underlag och Crutchlow entrade pallen för första gången. Under loppets gång fick vi se Lorenzo strula som gjorde att han slutade på 7:e plats. Dovizioso placerade sig som bästa Ducati på en 4:e plats och vi fick se Rossi i gruset, men han reste upp och slutade 12:e.
Pallen:
1:a - Dani Pedrosa
2:a - Cal Crutchlow
3:a - Marc Marquez
3:a - Marc Marquez
DNF:
Yonny Hernandez
Randy De Puniet
Lukas Pesek
Claudio Corti
Bryan Staring
Lukas Pesek
Claudio Corti
Bryan Staring
Mugello - Det stora dramat kom redan på första varvet. Alvaro tog ut Valentino i 3:e kurvan (enligt min åsikt) så italienaren kunde inte fortsätta på sin favoritbanan inför sin hemmaplubik. Han hade gett allt där så det var många som förutspådde att Bautista skulle få det svårt att ta sig ut ur Italien (skämt åtsido). Men det var här Marquez också fick sin första nolla. Mot slutet av racet när han har tagit sig förbi Dani så gör han ett misstag och kraschar ur. Så nu får Crutchlow återigen kliva upp på pallen.
Pallen:
1:a - Jorge Lorenzo
2:a - Dani Pedrosa
3:a - Cal Crutchlow
3:a - Cal Crutchlow
DNF:
Marc Marquez
Claudio Corti
Hiroshi Aoyama
Valentino Rossi
Alvaro Bautista
Fortsättning följer (förhoppningsvis) i morgon!
Snart dags för Catalunya's GP
Om det är så att ni som läser har instagram, så kan ni få en daglig update med bilder på Valentino Rossi från mig. Då får ni ta och följa: @vr46fanpage
I helgen är det dags för den 6:e deltävlingen i MotoGP kalendern, som går av stapeln i Catalunya. Det ska bli väldigt spännande och se hur det racet utvecklar sig. Vem av spanjorerna är det som kommer stå högst på pallen? Eller är det Rossi som gör det? Eller kanske till och med Crutchlow? Svaret på den frågan får vi på söndag.
Som vanligt så startar helgen med 2 fria träningar på fredag, 2 träningar och kval på lördag och warm-up och race på söndag. Nytt för i år är ju att de 3 första fria träningarna har betydelse till vilket kval man går till. Detta skapar mer aktivitet på banan även under regn. Vilket är positivt för oss tittare!
Nu kan jag inte vänta till första träningen på fredag!
Ciao ♥
Mugello 2013
Tänkte att jag skulle ta tag i den här bloggen igen. Speciellt nu när jag får sommarlov och att denna säsong är Rossi tillbaka hos Yamaha! Vi har ju även annat spännande den här säsongen, som Marc Marquez som rookie hos Honda och Bradley Smith som rookie hos Tech3. Andrea Iannone är även han rookie och kör hos Pramac Ducati.
Ovanstående bild är en bild från Mugello 2013. Valentino fick aldrig visa vad han går för inför sin hemmapublik denna helg. I tredje kurvan så blev han nertagen av Alvaro Bautista. Enligt Bautista så såg han inte Rossi då han hade blicken i nästa kurva. Men det är bara en racinginsident och det finns inget att göra åt det.
Som tur var så klarade sig båda från kraschen utan skador. Det var trots allt en ganska 'nasty crsash'. Men nu ska vi blicka framåt och mot Spaninen. Där kommer dock inte Pramac Ducati's Ben Spies inte delta. Han gjorde ett försök nu i Mugello men han klarade inte av att fortsätta efter fredagen. Han kommer i Spanien ersättas av Ducatis testförare Michelle Pirro som även ersatte Spies på Le Mans.
Rossi kniper en 2:a plats i Misano
Den 9 faldige världsmästaren Valentino Rossi tog en 2:a plats på Misano world circuit Marco Simoncelli. Efter 1½ års strulande med Ducatin så kom äntligen den efterlängtade pallplatsen på ett torrt race. Redan i första kurvan var Valentino på en 2:a plats och höll denna position hela vägen in i mål, endast 5s bakom den segrande Jorge Lorenzo.
Starten var kaotisk, Abrahams cykel krånglade och det fick bli en omstart. Som inkluderade att däcksvärmarna på Pedrosas cykel fastnade, även att motorn inte gick som den skulle på uppvärmningsvarvet för Dani. Många fick problem, men många förvånande placeringar.
Men det största var att Rossi stog på pallen efter att ha kört ett torrace ohotat i princip. Och just på den banan som ligger närmast han hemort och som bär namnet på hans bortgågne bästa vän Marco Simoncelli. Rossi sa själv att han ville ge den här pallplatsen till Marco och hans familj och han vet att Marco hjälpte till att få upp Valentino på pallen. Även Honda Gresini föraren Alvaro Bautista som kör samma team som Marco själv gjorde.
Ett bra slut på ett kaotiskt race.
Tester i Aragon
Valentino Rossi
"Det gick ganska bra eftersom det var viktigt att göra en del körning på denna bana, där jag inte känner till alla hemligheter." Jag är bara ledsen att ha haft ett litet problem i slutet av sessionen. Kanske en kabel i eCU gick sönder, så jag satt fast i garaget i femton minuter, vilket hindrade mig från att använda det andra mjuka däcket som jag hade tillgängligt. Annars tror jag att jag kunde ha varit lite bättre. Vi hade inte tillräckligt med tid att prova aluminium svingarmen igen, men eftersom vi hittade några positiva saker, kan vi säga att det var ett bra test. "
Rossi tar en 2:a plats i Le Mans
Nicky Hayden, trots en olycklig start, arbetat sig upp till sjätte av finish. Efter att ha startat från sjunde plats, avancerade Rossi till tredje vid varv tre, då Andrea Dovizioso och Cal Crutchlow förenade sig med honom i en lång strid. Han tog upp sin fart runt sju varv från slutet, så småningom sätta snabbaste varv av loppet och stänga avståndet till Casey Stoner, som han hann på sista varvet. Hans tvåan yta bakom vinnaren Jorge Lorenzo är hans bästa resultat med Ducati hittills.
Hayden var bland de förare som spunnits sina däck på insidan delen av banan strax efter starten, men han sköt hårt hela loppet, så småningom matcha hans bästa resultat i år.
Valentino Rossi
"Jag är riktigt, riktigt glad. Vi visste att vi hade en speciell möjlighet i den våta idag, så jag försökte att köra perfekt och inte kasta bort det. Jag började bra och genast gjorde upp några positioner, och då jag passerade två Yamaha för att komma bakom Stoner. Jag kunde matcha hans tempo, men sedan jag visiret började dimma och jag var tvungen att sakta ner för ett par varv tills jag kunde ta bort det genom att lyfta det lite. När jag kunde se igen, jag åter passerade Cal och sedan Dovi. När jag insåg att jag verkligen skulle kunna driva hårt och att det var möjligt att fånga Stoner igen, gick jag för det. Det var en stor tävling och en trevlig, rolig strid med Stoner på sista varvet. Jag njöt mig själv och jag är glad för mitt team och alla killar på Ducati, som arbetar så hårt för mig. Nu måste vi fortsätta ge vårt allt tills vi är också att kunna vara konkurrenskraftiga i den torra. Vi hittade en bra bas att arbeta från i Portugal, och det var inte dåligt i den torra här heller, dock inte lika bra som i vått. Nu har vår huvudsakliga mål är att ta ytterligare ett steg framåt och göra upp några fler tiondelar. "
Nicky Hayden
"Det måste ha varit något på insidan av banan strax efter start, eftersom alla som gick på den sidan antingen kraschade eller nästan gjorde. Min hoppet var riktigt bra, och då precis som jag var redo att gå till andra växeln bröt däcket helt lös och cykeln började pilflykten. Jag blev begravd i förpackningen och kunde inte se de första varven. När jag kom igenom några killar och hade en tydlig spår, min rytm var inte så illa. Jag var föra Bradl och Pedrosa tillbaka lite, men när jag fick ner det till två sekunder, jag nästan kraschade och var tvungen att försöka igen. Jag fick Bradl s hjul i slutet men bara kunde inte göra någonting. Det är frustrerande att vi har en riktigt bra vått cykel. Jag vet att vi hade mer potential än sjätte, men starten skada mig. Grattis till laget för podiet. De förtjänar verkligen det. "
Vittoriano Guareschi (Team Manager)
"Vi är mycket nöjda med Valentino: s podium, vilket naturligtvis ner till hans vackra ras, även om det också speglar den stora jobbet av teamet under helgen. Det är också ett tack till alla hem som har arbetat så hårt för att lösa våra problem, vilket vi övervinna lite i taget, även om vi fortfarande behöver arbeta med dem lite mer. Vi har jobbat på chassit bra, och nu ska vi fokusera på andra viktiga områden av cykeln. Idag Vale var i en situation där han kunde rida när han är kapabel att göra, och han gav oss en fantastisk show. Det är en skam för Nicky, som kunde också kämpat för en bättre position om det inte vore för hans dåliga start. Trots rida i god takt, kunde han inte klättra högre än sjätte plats. Hur som helst visade Nicky att han, liksom Vale och alla på Ducati, aldrig ger upp. "
Pressmeddelande artighet av Ducati Team.
Källa: MotoGP.com
Rossi svarar på våra frågor
http://www.motogp.com/en/videos/2012/Monster+Energy+Presents+Ask+Valentino+1
Under länken ovan, så hittar ni en intervju med Valentino Rossi som vi fans har fått ställa själva!
Rossi kör åtminstånde 2 år till
Tal till pressen inför Monster Energy Grand Prix de France på Le Mans, vederlagt nio världsmästaren rykten som hade dykt om hans eventuella avgång i slutet av innevarande säsong.
Rossi förklarade sin önskan att åka på i minst två ytterligare år i Championship när han gjorde det mycket klart att pensionering inte var på hans radar.
"För mig är det väldigt svårt att förstå var på nyheterna börjar eftersom jag aldrig tala om min pension, och jag vill tävla i MotoGP under de kommande två åren för att", sade italienska.
Rossi bekräftade också att han skulle vara på Mugello i efterdyningarna av Le Mans helgen, i syfte att kompensera för den inställda testdag på Estoril som var förlorade mot dåligt väder.
"För oss var det viktigt, eftersom vi hade lite nya saker att prova", säger Rossi. "För detta race här den [set-up] kommer att vara samma [som i Portugal] och nästa vecka kommer vi att åka till Mugello för några tester, där vi kan prova några nya delar så att vi kan öka vår hastighet."
Inför helgens fjärde omgången, för vilka träningar börjar på fredag morgon fortsatte Rossi: "Jag gillar banan, det är bra, det är svårt och du alltid måste kämpa med vädret! Men vi kommer hit från att ha inte en så dålig helg i Portugal, och vi kommer att fortsätta på det sättet och försöka förbättra våra prestationer för att komma närmare killarna framför oss.
"Förra året var vårt bästa resultat med Ducati här, så vi får se. Vi är optimistiska och vi kommer att försöka förbättra våra prestationer. "
Källa: MotoGP
OBS! Använt Google translate, så därav den dåliga svenska grammatiken.
Rossi: Jag kan inte köra Ducatin
Valentino Rossi slutade besviken på tiondeplats på Qatar. Domen efteråt är hård; han säger att han inte kan köra sin Ducati Desmosedici.
Han fick kämpa för att ens komma tia. Världsmästaren hade sämsta kvaltid bland prototypmotorcyklarna. Nu uttalar sig Valentino Rossi till italienska Mediaset.
- Jag kämpade i början. Sen lyckades jag förbättra en aning och på sista varvet satte jag snabbaste tiden på slitna däck. Men det är värdelöst, vi kämpar för att vara konkurrenskraftiga. Jag kan inte köra den här motorcykeln, jag kan inte få till det, jag kan inte ens hänga med i Haydens tempo som jag brukade vara snabb emot. Teoretiskt sett borde det gå snabbare med nya däck. Nicky lyckades att köra ett bra race med de andra Ducatina men han blev ändå bara sexa, säger Valentino Rossi.
Källa: bike
Rossi i Qatar
Bilder från racet i Qatar och träningar.
